自分が乗っているハリアー(60系)とモデルYの外形比較をしてみました。
さすがに比較記事がなく,自分を納得させる用に書いてます。
正直モデルYについては公式な情報がほとんどないため,
後述のサイト様より情報を色々と参照してきました。
おもな寸法一覧
モデルY(ロングレンジ) | ハリアー(60系) | ||
---|---|---|---|
A | 全長 [mm] | 4,750 | 4,725 |
B | 全高 [mm] | 1,624 | 1,690 |
C | 全幅 [mm] | 1,921 | 1,835 |
D | 全幅(ミラー全開時)[mm] | 2,129 | 2,120 |
E | ホイールベース [mm] | 2,890 | 2,660 |
F | フロントオーバーハング [mm] | (875) | 1,040 |
G | リアオーバーハング [mm] | (995) | 1,020 |
H | 室内長 [mm] | (情報なし) | 1,965 |
I | 室内幅 [mm] | (1,500) | 1,480 |
J | 室内高 [mm] | 1,300 | 1,180 |
K | 収納高さ [mm] | 700 | 750 |
L | 収納幅(最大)[mm] | 940 | 1,400 |
M | 収納奥行(最大)[mm] | 1,080 | 980 |
N | 最小旋回半径 [m] | 6.05 | 5.6 |
O | 車両重量 [kg] | 2,003 | 1,915※ |
独自換算
※2 質量はプレミアムアドバンスドパッケージ+ムーンルーフ込み
全長,ホイールベース,オーバーハング
ホイールベースはかなり長い2,890mm(ハリアー+200mm)。
しかしオーバーハングがハリアーよりも短く,全長はほぼ変わりません。
ランクルやノアヴォク(2,850mm)よりも長い。よって最小旋回半径も大です。
ちょっと慣れがいるかも...。
モデル3も2,875mmだし,今思えば試乗でも結構違和感あったな。
全高,室内高
全高は1,624mmでハリアー▲66mm。
にも関わらず室内高は1,300mmで,ハリアー+120mm(ムーンルーフあり)を確保。
モデルYではフレームレスの全面ガラスのため,ヘッドクリアランスだいぶありそうですね。
相当な開放感を味わえそう。
前にも書いたけどサンシェードは別途必要と思います。
ガラスは往々にして重いですが,電池がフロア下搭載なので
高さ方向の重量バランスに影響出にくいのかな。
収納
リアの収納は,奥行きはあるものの,幅が若干不利です。
幅はハリアー▲460と狭まっており,モーター影響か
ホイールハウジング周りだいぶ圧迫してますね。
高さはリアハッチ開口部寸法でハリアー▲50mm。
ここでは数字に表してませんが,
モデルYにはフランクがあるので実収納体積は有利になるかも。
収納体積比較すればよいか?
まとめ
外形はやはりほとんど変わらないですが,乗る人を選びそうです。
特に幅については日本慣れサイズではないので,立駐等では注意ですね。